Day: March 12, 2021

Mellbergscustom

Mobil Sport Terbaik Jepang Yang Dijual Saat Ini

Mobil Sport Terbaik Jepang Yang Dijual Saat Ini – Mobil Jepang dikenal unggul karena keandalan dan harganya yang terjangkau, tetapi para pembuat mobil di negeri matahari terbit juga tahu bagaimana cara bersenang-senang. Selama bertahun-tahun telah ada beberapa mobil sport Jepang yang legendaris, termasuk Datsun 240Z orisinal, Mazda RX-7, Mk IV Toyota Supra, Acura NSX generasi pertama, Nissan Skyline GT-R, Toyota MR2, Mazda Miata orisinal, dan masih banyak lagi. lebih. Klasik Jepang tersebut memberikan penanganan yang tepat, kekuatan yang terhormat, dan keterlibatan pengemudi yang luar biasa, belum lagi keandalan dan harga yang dapat didekati yang disebutkan di atas. Beberapa mobil sporty Jepang saat ini menjadi favorit di antara editor MotorTrend, dan kita pasti sangat ingin mendapatkan kesempatan untuk mengemudikannya. Mobil performa Jepang ini layak untuk dilihat. Berikut ini daftarnya.

1. Nissan GT-R

Mobil Sport Terbaik Jepang Yang Dijual Saat Ini

Bahkan lebih dari satu dekade dalam siklus penjualannya, R35 Nissan GT-R terus menjadi lawan yang tangguh, terutama di antara mobil sport Jepang lainnya saat ini. Godzilla tetap menjadi salah satu mobil sport all-wheel-drive tercepat yang pernah diuji, dengan waktu 0-60 cocok dengan Bugatti Veyron. Melalui sudut-sudutnya, ini menunjukkan pegangan yang menekuk muka, bertahan hingga rata-rata 1,06 lateral g pada alas skid. GT-R mungkin secepat yang lama, tetapi tetap menjadi salah satu mobil sport Jepang terbaik sepanjang masa. Diharapkan Nissan akan menindaklanjuti dengan R36 yang epik.

2. Acura NSX

Legenda pertunjukan Jepang yang bertarung secara eksotis tetap hidup dalam bentuk hibrida. Acura menempatkan semua yang diketahuinya ke dalam kebangkitan modern NSX, menciptakan mahakarya berlapis karbon dengan V-6 twin-turbo yang ditingkatkan baterai di tengahnya. Secara keseluruhan, pengaturan itu bagus untuk 573 hp dan akselerasi yang luar biasa. Purists mungkin menyesali hilangnya bodi ringan NSX asli dan transmisi manual yang tersedia, tetapi seperti yang ditemukan pada sebuah mobil di negara asalnya Jepang, mobil masa kini memberikan “kegembiraan di trek” dan membuktikan “teknologi dan emosi dapat hidup berdampingan dengan bahagia.”

3. Toyota 86 / Subaru BRZ

Tahukah Anda betapa lebih menyenangkan mengemudikan mobil lambat dengan cepat daripada mobil cepat lambat? Dapatkan di belakang kemudi Toyota 86 sebagai bukti. Mobil Jepang yang kecil dan sporty ini menghasilkan sekitar 200 hp, dan dapat melaju dari nol hingga 60 mph dalam waktu sekitar 7 detik; banyak persilangan hari ini lebih cepat. Tapi keinginan untuk akselerasi menguap begitu Anda menunjukkan 86 jalan yang berkelok-kelok; sasisnya luhur, komunikatif, dan teguh dalam mengejar senyum pengemudinya. “Saya suka karena body rollnya cukup untuk membuat sudut 30 mph terasa seperti tikungan 60 mph,” kata beberapa pengamat tentang 86 TRD Special Edition. Hei, mobil lambat cepat di atas mobil cepat lambat, bukan?

4. Subaru WRX STI

Mobil reli Jepang untuk jalan raya saat ini mungkin tidak begitu paham teknologi seperti beberapa pesaing, tetapi itu berarti mungkin kurang tersaring secara digital daripada yang lain. Mesin flat-four turbocharged yang sedikit lamban, pemindah gigi manual enam kecepatan yang menonjol, dan penggerak semua roda merek dagang mulai terasa agak ketinggalan zaman dalam dunia bantuan hibrida dan pengalihan petir otomatis saat ini. Tetap saja, sifat-sifat itu membuatnya menyenangkan dengan cara kuno yang menyegarkan.

5. Nissan 370Z

Nissan 370Z telah membangun kipas yang kuat mengikuti penampilannya yang gagah dan dinamika berkendara yang sporty. Meskipun cukup menyenangkan dan telah memposting beberapa angka yang solid, interiornya sederhana dan tidak memiliki teknologi keamanan modern. Itu tidak mengherankan mengingat usianya; itu memulai debutnya pada tahun 2009. Tidak ada kata resmi tentang pengganti 370Z juga. Coupe performa penggerak roda belakang lainnya tampaknya menawarkan nilai yang lebih baik, tetapi jika Anda menyukai etos mobil sport Jepang dan catatan knalpot serak 370Z, masih ada untuk Anda nikmati.

6. Toyota Supra

Mobil Sport Terbaik Jepang Yang Dijual Saat Ini

Apa yang Anda pikirkan: Apakah ini benar-benar mobil sport Jepang? Maka jawabannya ya; ada lencana Toyota di bempernya, bagian belakangnya yang diberi cap BMW. Terlepas dari kebangsaannya, ini adalah mobil yang luar biasa untuk dikendarai, dengan enam silinder turbo dan sasis yang sangat seimbang. Para penentang akan berada di sana selama Mk V Supra tetap dijual, tetapi hanya akan menunjukkan angka-angkanya dan mengingatkan mereka bahwa itu mengalahkan pesaing terhormat yang lahir dan dibesarkan di tanah, ahem, sepupunya.

7. Mazda MX-5

Ringan, penggerak roda belakang, dan ruang kepala tanpa batas: Itulah resep rahasia yang membuat Miata hebat. MX-5 tidak pernah menjadi yang tercepat, atau yang paling bertenaga, dan jelas bukan mobil sport Jepang termewah di luar sana, tapi jelas merupakan salah satu yang paling menyenangkan. Dengan berani dinyatakan bahwa “Ini tetap menjadi mobil sport terbaik untuk uang di dunia, berhenti penuh. Anda tidak dapat bersenang-senang lagi per dolar yang dibelanjakan.” Untuk bayaran di atas $ 30.000, itu adalah prospek yang telah ditemukan banyak orang untuk diri mereka sendiri lebih dari satu juta, sebenarnya.

8. Lexus RC F

RC F Lexus adalah semacam penyok segmen; itu adalah suatu tempat antara grand tourer mewah, mobil otot berotot, dan alat (seharusnya) yang berfokus pada trek. Dalam sebuah gelembung, mobil performa Jepang ini hebat, tapi kemudian perbandingan dengan bobot atau kecepatan rival Eropa mulai muncul. RC F Track Edition memangkas beberapa kilo di sini atau beberapa sepersepuluh di sana, namun tidak begitu yakin bahwa itu dimaksudkan untuk hari-hari sulit menjilat panas. Meski begitu, ini masih cepat, nyaring, menyenangkan, dan persembahan unik di segmen yang dipenuhi dengan papan nama bertingkat.

9. Honda Civic Type R

PKn mendapat reputasi buruk. Penggerak roda depan mendapat reputasi buruk. Mengendarai Honda Civic Type R, bagaimanapun, dan Anda akan bertanya-tanya mengapa salah satu dari mereka dianggap hal yang buruk. CTR-nya luar biasa, dengan semua pegangan, keseimbangan, kekuatan, dan keterlibatan yang benar-benar bisa Anda minta. Ditambah lagi, ini masih merupakan hatchback Civic, jadi di bawah liftgate belakang berlapis sayapnya terdapat banyak ruang kargo untuk kebutuhan hidup sehari-hari. Kakaknya Civic Si juga memberikan sensasi tersendiri, berbagi pukulan turbocharged dan manual enam kecepatan yang menggeser dengan manis. Banyak penggemar berat mobil sporty Jepang yang terjangkau ini.

10. Infiniti Q60 Red Sport 400

Mobil paling sportif Infiniti saat ini lebih mengarah ke ujung spektrum grand tourer, tetapi V-6 twin-turbo berkekuatan 400 hp menjadikannya pilihan menarik bagi pelanggan yang berbelanja mobil Jepang yang sporty. Mesin Q60 Red Sport 400 terasa kuat dan responsif, dan gaya swoopy-nya cukup khas. Namun, tunjukkan beberapa tikungan dan Q60 Red Sport terputus-putus. Pendapat para pengamat: “Rasanya sangat sporty didorong hingga sekitar delapan persepuluh, tetapi setelah itu semuanya mulai berantakan.” Sistem kemudi adaptif Infiniti yang tidak dapat diprediksi juga tidak membantu. Ini mungkin bukan masalah bagi mereka yang menginginkan coupe cepat dan nyaman untuk dikendarai setiap hari. Untuk kita semua, kita ingin Infiniti bergabung dengan jajaran mobil performa Jepang sejati dengan sesuatu seperti Q60 Project Black S.

Mellbergscustom

Berbagai Kendaraan Terkecil di Dunia

Berbagai Kendaraan Terkecil di Dunia – Apa kendaraan yang terkecil di dunia? Ford KA atau original Mini mungkin muncul di benak Anda, namun ada lebih banyak kendaraan kecil yang jauh lebih kecil dari itu.

Dalam daftar berikut ini, telah dikumpulkan beberapa kendaraan terkecil di dunia. Beberapa di antaranya bahkan pemecah rekor. Daftar ini diurutkan berdasarkan panjangnya dan tidak lengkap.

1. Austin Coulson’s DIY car

Tahun produksi pertama: 2014

Panjang (meter): 1.26

Berbagai Kendaraan Terkecil di Dunia

Luar biasa ini adalah mobil sungguhan meskipun terlihat seperti mainan anak-anak “germo”. Tetapi Anda tidak harus ‘menilai buku dari sampulnya’ seperti yang mereka katakan.

Ini adalah mobil kecil yang sepenuhnya dapat dikendarai, berlisensi dan terdaftar yang dibangun oleh Austin Coulson dari Arizona. Itu mendapatkan Rekor Guinness untuk mobil layak jalan terkecil di dunia pada tahun 2014.

2. The Peel P50 looks like half a car

Tahun produksi pertama: 1962

Panjang (meter): 1.372

Peel P50 lebih terlihat seperti mobil yang dibelah dua daripada transportasi pribadi yang berfungsi penuh. Saking kecilnya, ia memegang gelar Guinness Book of World Records untuk “Mobil Produksi Terkecil” selama lebih dari 50 tahun.

3. The Fuldamobil N was called “The Silver Flea”

Tahun produksi pertama: 1950

Panjang (meter): 1.397

Elektromaschinenbau Fulda GmbH memproduksi Fuldamobil dari tahun 1950 hingga 1969. Model awal memiliki bingkai kayu buatan tangan yang dilapisi kulit aluminium di atas panel bodi kayu lapis.

Kemudian Fuldamobil mengganti logam dengan kayu di seri S mereka dan bergabung dengan Nordwestdeutscher Fahrzeugbau (NWF) untuk membuat microcar yang lebih rutin.

4. Only 14 Brutsch Mopetta’s were ever produced

Tahun produksi pertama: 1956

Panjang (meter): 1.7

Dibangun oleh Egon Brutsch, mobil kecil satu tempat duduk ini dibuat untuk Pameran Sepeda dan Sepeda Motor Internasional 1956. Setelah respon yang bagus, Egon melanjutkan untuk membuat 13 lagi dari mereka.

Ini memiliki mesin satu silinder ILO 2-tak dan bergemuruh sepanjang 2,3 tenaga kuda. Mopetta adalah salah satu mobil terkecil yang pernah dibuat.

5. The Goggomobil Dart looks like a toy car

Tahun produksi pertama: 1959

Panjang (meter): 1.8

Goggomobil Dart adalah konvertibel mobil mikro berbadan fiberglass yang diproduksi di Australia oleh Buckle Motors. Dart didasarkan pada sasis dan komponen mekanis dari microcar Goggomobil Jerman.

Ini didukung oleh motor dua langkah silinder ganda yang dipasang di belakang tersedia dalam varian 300 cc dan 400 cc.

6. The Peel Trident is the P50’s bigger brother

Tahun produksi pertama: 1964

Panjang (meter): 1.9

Peel Trident adalah kakak P50 (kakak perempuan?). Itu diproduksi oleh Peel Engineering Company yang berbasis di Pulau Man.

Itu adalah versi desain ulang dari versi sespan P50 untuk menyertakan dua, bukan satu, kursi. Produksi Trident diluncurkan kembali pada tahun 2011 dengan masing-masing dibuat dengan tangan.

7. The Pasquali Riscio is small but feisty

Tahun produksi pertama: 1990-1999

Panjang (meter): 2.19

Pasquali Riscio adalah mobil listrik roda tiga Italia kecil yang dinamai becak India dalam bahasa Italia. Ini adalah mobil mikro serba listrik dengan jangkauan total sekitar 50 km dengan sekali pengisian daya.

Riscio hadir dalam dua varian – satu tempat duduk dan dua tempat duduk dan memiliki kecepatan tertinggi 40 km / jam.

8. The Velam Isetta looks like a helmet from Star Wars

Tahun produksi pertama: 1953

Panjang (meter): 2.29

Velam Isetta adalah mobil kecil dengan dua tempat duduk, roda empat, mobil yang digerakkan oleh mesin sepeda motor. Seluruh ujung depannya berengsel untuk membuka keluar untuk masuk dan keluar.

Atapnya juga terbuat dari kanvas yang berfungsi sebagai pintu keluar darurat jika terjadi tabrakan. Awalnya diproduksi oleh perusahaan Italia Iso SpA, nama Isetta adalah bentuk kecil dari Iso Italia, yang berarti “Iso kecil”.

9. The Renault Twizy is a technically a heavy quadricycle’

Tahun produksi pertama: 2012

Panjang (meter): 2.32

Berbagai Kendaraan Terkecil di Dunia

Renault Twizy adalah mobil mikro serba listrik, secara teknis ‘quadricycle berat’ yang awalnya dibuat sebagai mobil konsep pada tahun 2009. Produksi penuhnya pada tahun 2012 dan masih dalam proses pembuatan.

Baterai lithium-ion 6,1 kWh memberi kendaraan mungil itu jarak tempuh 100 km dengan muatan penuh. Selama tahun pertama produksinya, itu adalah mobil listrik terlaris tahun 2012.

10. The Corbin Sparrow has some nice lines

Tahun produksi pertama: 1996

Panjang (meter): 2.438

Corbin Sparrow, sekarang dikenal sebagai Myers Motor NmG adalah mobil mikro bertenaga baterai tunggal, roda tiga, bertenaga baterai. Ini dirancang khusus untuk membuat tembikar di sekitar kota.

Ini memiliki jangkauan antara 32 dan 64 km, kecepatan tertinggi 112 km / jam dengan ‘efisiensi bahan bakar’ 130 W.h / km (setara dengan 162 mpg AS). Itu datang dalam dua varian; yang asli “Jelly Bean” dan “Pizza Butt”.

Beberapa di antaranya muncul di film Austin Powers.

11. The EIBil Norge Buddy Car

Tahun produksi pertama: 1991

Panjang (meter): 2.44

EIBil Norge Buddy Car adalah mobil listrik buatan Norwegia. Ini adalah generasi ke-6 untuk Kewet dan pertama kali diproduksi pada tahun 1991. Pada tahun 2007, Buddy dan Kewet menghasilkan sekitar 20% dari semua mobil listrik di Norwegia.

Selama lima generasi pertama, lebih dari 1000 kendaraan listrik diproduksi. Kendaraan itu dijual di delapan belas negara.

12. The Mirai is the world’s lowest car

Tahun produksi pertama: 2010

Panjang (meter): 2.48

Jangan bingung dengan Toyota Mirai yang jauh lebih besar, Miria yang lebih kecil dikembangkan oleh siswa di Sekolah Menengah Okayama Sanyo. Ini adalah mobil kecil bergaya roadster serba listrik yang tingginya tidak lebih dari 45,2 cm.

Tidak hanya kecil tapi juga agak sempit dengan kecepatan tertinggi 50 km / jam. Ia memiliki jangkauan sekitar 80 km per muatan dengan kecepatan yang lebih masuk akal yaitu 30 km / jam.

13. The Heinkel Kabine was another post-war german micro-car

Tahun produksi pertama: 1956

Panjang (meter): 2.55

Kabine adalah mobil mikro lain yang dibuat oleh bekas perusahaan pesawat militer Jerman – Heinkel Flugzeugwerke. Mereka paling terkenal karena pesawat pembom Luftwaffe mereka yang ikonik, terutama Heinkel HE 111.

Heinkel Kabine dibangun antara tahun 1956 dan 1958 dengan itu dibangun di bawah lisensi di Irlandia pada tahun 1958. Ini kemudian ditarik karena kualitas produksi yang buruk dengan produksi dimulai kembali pada tahun 1960 di bawah nama merek Trojan 200.

14. The Tango was the prettiest of little cars

Tahun produksi pertama: 2005

Panjang (meter): 2.59

Didesain dan dibuat oleh Mobil Komuter, Tango adalah salah satu mobil terkecil di dunia. Ini dirancang untuk mengatasi kemacetan di kota-kota di seluruh dunia.

Saat Anda melihat gambarnya, Anda akan dimaafkan jika mengira file tersebut sedikit miring. Ini bukan masalahnya, sebenarnya terlihat seperti itu!

15. REVAi (G-Wiz) was pretty ugly

Tahun produksi pertama: 2001

Panjang (meter): 2.6

Diproduksi oleh Perusahaan Mobil Listrik Reva yang berbasis di India, REVAi, yang dikenal sebagai G-Wiz di Inggris, terjual lebih dari 4.500 unit di seluruh dunia. Untuk banyak negara, mobil itu dijual kepadanya tidak memenuhi persyaratan minimum sebagai kendaraan berkemampuan jalan raya dan, sebagai gantinya, dianggap sebagai kendaraan listrik lingkungan atau sepeda roda empat yang berat di Eropa.

Ini adalah hatchback tiga pintu kecil dengan cukup ruang untuk dua orang dewasa dengan nyaman dan, secara teori, dua anak di belakang.

16. Smart Fortwo actually looks the business

Tahun produksi pertama: 1998

Panjang (meter): 2.69

Smart’s Fortwo adalah pelarian kecil yang bagus. ‘Mobil’ kecil dengan dua tempat duduk ini menawarkan mode otomatis dan manual dengan bantuan start dari bukit.

Itu juga dilengkapi dengan banyak fitur keselamatan standar serta tidak kurang dari delapan airbag ukuran penuh.

View More